通过Pearson相关系数图与特征重要性饼图分析可知，氢燃两种过渡金属原子的电负性是双原子过渡金属酞菁CO2RR电催化剂最重要的描述符。

料电（e）模型3和模型4的尖峰区域附近的模拟空穴浓度。在PEC电池中，池汽车上车辆车型半导体在吸收来自光的光子以产生移动电荷载流子方面发挥着关键作用。

此外，榜交在1MKOH水溶液中整个7天稳定性测试中保持了高光电流密度。图五、通运模拟显示不同模型的潜在分布（a）MIS光阳极的3D模拟几何结构示意图。文献链接：输部Scalable,highlystableSi-basedmetal-insulatorsemiconductorphotoanodesforwateroxidationfabricatedusingthin-filmreactionsandelectrodeposition(NatureCommunication，输部2021，10.1038/s41467-021-24229-y)本文由材料人CYM编译供稿。

公布（b）H2和O2气体的理想（虚线）和测量（实线和符号）的演变。（c）在-1.3V和1MKOH溶液中，第4道路达标Ni电沉积Ni/90nmSiO2/n-Si光阳极在-1.0和-2.0V的48hCA稳定性测试。

（e，运输f）在SiO2/Si表面上的Ni覆盖率与电沉积时间的函数关系。

在电沉积过程中，氢燃Ni覆盖暴露的Si表面，导致分散的Ni在SiO2表面的相应位置生长。（B，料电C）变形韧带的表面和晶界处的HAADF-STEM图像。

目前，池汽车上车辆车型纳米多孔Al只能从Mg-Al合金中脱合金，因为Mg比Al活性更强，可以与Al形成前驱体合金。【成果简介】近日，榜交中国科学院金属研究所的金海军研究员（通讯作者）等人发现韧带（微柱）尺寸减小到亚微米或纳米尺度时，榜交其表面自发形成的氧化铝纳米壳层可稳定存在，并提高材料强度。

【小结】相比于具有相似密度的常规多孔金属和多孔Al-氧化物复合材料，通运脱合金腐蚀/置换反应（GRR）制备的纳米多孔Al-Al2O3复合材料强度更高。（G，输部H）制备态及退火态纳米多孔铝样品的韧带尺寸和晶粒尺寸分布。